14:30 21.02.2008 | Все новости раздела "Украинская Народная Партия"
Олександр ТОДІЙЧУК: «Новий бізнес-план добудови нафтопроводу Одеса-Броди-Плоцьк-Гданськ підштовхне остаточну реалізацію проекту»
«Новий бізнес-план добудови нафтопроводу Одеса-Броди-Плоцьк-Гданськ, тендер на розробку якого днями оголосить правління товариства «Сарматіа», підштовхне остаточну реалізацію проекту», -- заявив Олександр ТОДІЙЧУК, представник Української народної партії, екс-голова «Укртранснафти», член Київського міжнародного енергетичного клубу «Q-club». За повідомленням прес-служби «Нафтогазу України», 18 лютого в Варшаві відбулося засідання правління ТОВ «Сарматія», де було прийняте рішення оголосити тендер на підготовку техніко-економічного обґрунтування реалізації проекту Євро-Азійського нафтотранспортного коридору.
За словами ТОДІЙЧУКА, «розширення кола учасників проекту до п’яти країн (Україна, Польща, Азербайджан, Грузія, Литва) зміцнило позиції проекту». В той же час, «його актуальність підвищилася у зв’язку зі світовою тенденцією подорожчання нафти та нафтопродуктів, а також спробами країн ЄС стабілізувати цей процес», - вважає експерт. На думку ТОДІЙЧУКА, «реалізації проекту Одеса-Броди-Плоцьк-Гданськ сприятимуть плани РФ побудувати нові маршрути транспортування нафти через Балтійське море, а також в напрямку Китаю та країн Далекого Сходу». Реалізація цих проектів призведе «до зменшення завантаження нафтою трубопроводу «Дружба», який проходить територіями країн Східної та Центральної Європи як мінімум в 2 рази протягом 2-3 років», вважає ТОДІЙЧУК. На його думку, у зв’язку з цим, «нафтопровід Одеса-Броди-Полоцьк-Гданськ, який допоможе компенсувати втрачені обсяги російської нафти, набуває особливого значення».
Експерт нагадав, що «за попередні роки вже було зроблено чотири техніко-економічних обґрунтування добудови нафтопроводу Одеса-Броди-Плоцьк-Гданськ». За його словами, «по всіх чотирьох – були позитивні висновки, однак реалізації проекту, - на відміну, приміром, від проекту Баку-Джейхан-Самсун, - заважала відсутність належної політичної підтримки».
ТОДІЙЧУК висловив надію, що «доля п’ятого за рахунком бізнес-проекту щодо побудови нафтопроводу Одеса-Броди-Плоцьк-Гданськ буде щасливішою». За інформацією експерта, «база бізнес-проекту буде в тому ж самому форматі, що й попередні, - лише трошки зміниться траса нафтопроводу, яка відповідатиме варіанту 1993-95 років».
Обсудить новость на Форуме