15:45 22.07.2008 | Все новости раздела "Украинская Народная Партия"
Ярослав ДЖОДЖИК: «Проводити передачу аеропортів з комунальної власності в державну потрібно вибірково»
«Передавати аеропорти з комунальної власності в державну потрібно вибірково і лише після проведення аудиту щодо того, наскільки місцевій владі вдається забезпечити їх нормальне і безпечне функціонування», – переконаний народний депутат України, заступник голови Української народної партії Ярослав ДЖОДЖИК. «Якщо з цим проблем немає, немає потреби змінювати власника. Але ж якщо аеропорт свідомо руйнується і готується під „продаж”, тоді безумовно він повинен перейти до державної власності, як об’єкт стратегічного значення», – наголошує депутат.Крім того, на його переконання, «до державної власності мають відійти аеропорти міжнародного значення або принаймні, інфраструктура, що гарантує безпеку виконання польотів».
«Сьогодні часто саме аеропорти, що знаходяться у комунальній власності, стають предметом земельних торгів, де йдеться вже не про збереження його функціонального призначення, а про розпродаж землі, на якій знаходиться аеропорт», – зазначає Ярослав ДЖОДЖИК. Тому він вважає доцільним «насамперед внормувати земельні відносини і земельний ринок».
Заступник голови УНП також наголошує, що «приватизовувати можна тільки аеропорти другорядні. При цьому повинен існувати чіткий механізм, який би після передачі (через відкритий аукціон) аеропорту у приватні руки, змушував би інвестора зберігати функціональне призначення об’єкту». Політик вважає, що «пропозиції про приватизацію невеликих аеропортів можуть бути цікавими для бюджетних перевізників, які поступово приходять на ринок України і яким не вигідно сплачувати високі аеропортні збори у центральних аеропортах таких, як Бориспіль».
Источник: Українська Народна Партія
Обсудить новость на Форуме
29 сентября 2024
« | Сентябрь 2024 |
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 |