ЗАКАРПАТТЯ. Обласна УНП закликає Уряд реанімувати авіапідприємство ДАП «Карпати-Авіа» МНС України
З проханням „надати підприємству «Карпати-Авіа» МНС України фінансову допомогу, посприяти поверненню 2-х вертольотів на підприємство та відновити дію сертифіката експлуатанта для ДАП «Карпати-Авіа» МНС України” звернулася до уряду Закарпатська обласна організація Української народної партії.
„17 вересня працівники цивільного захисту святкували своє професійне свято, але не в усіх представників цієї професії був святковий настрій. От і у колективу державного авіаційного підприємства «Карпати - Авіа», Міністерства України з питань надзвичайних ситуацій, яке має безпосереднє відношення до цивільного захисту його не має, оскільки вже рік, як припинена повноцінна робота, не сплачується заробітна плата, а подальша доля підприємства й кваліфікованих працівників під великим питанням. З цією інформацією та проханням допомоги, напередодні свята, звернулися до нас працівники згаданого підприємства”, – йдеться у документі.
З’ясувати всі аспекти справи, вирішено на місці, спілкуючись з теперішнім генеральним директором державного авіаційного підприємства «Карпати - Авіа» МНС України – Віктором НЕДБАЛЬСЬКИМ. (Додаток 1 до Звернення № 3/27 від 17 вересня 2009 року).
У зверненні зазначено, що «підприємство припинило свою діяльність, згідно з наказом Державіаадміністрації № 649 від 19.09.2008 року, постійною комісією з питань сертифікації експлуатантів у зв'язку з невиконанням ДАП «Карпати - Авіа» вимог чинного законодавства України та діючих у відповідності з ним нормативно-правових актів, що регулюють діяльність цивільної авіації, було призупинено дію сертифіката експлуатанта (заборона польотів) згаданого підприємства №071 від 02.08.2008 року.
Це відбулося за керівництва колишнього Генерального директора підприємства Г.ГАРАГОНИЧА Ще в серпні 2008 року, було здано в оренду малому приватному підприємству «Гелі-Пет» вертоліт МІ-8 URCEI, який згодом виявили в Афганістані в зоні бойових дій. Цим - були грубо порушені щоквартальні накази Державіаадміністрації щодо заборони виконання польотів українських повітряних суден в зонах бойових дій. Окрім цього, при здачі повітряного судна в оренду, ГАРАГОНИЧЕМ були порушені нормативні документи цивільної авіації прийняті в Україні, а саме:
- договір з приватним малим підприємством «Гелі-Пет» про здачу в оренду вертольота не був завізований провідними спеціалістами і колектив про його існування не знав;
- згідно з Правилами сертифікації експлуатантів, категорично заборонено здавати в оренду повітряні судна підприємствам, які не мають сертифіката експлуатанта й не мають права здійснювати авіаційні роботи, технічне обслуговування для забезпечення авіаційної безпеки».
«У результаті: колишнього директора просто звільнили; підприємство залишили на 9 місяців без керівництва, працівників перевели на восьмигодинний робочий тиждень і вже 6-тий місяць не сплачують заробітну плату, таким чином, поставивши підприємство в умови, в яких воно не в змозі самостійно відновити роботу та продовжити сертифікати», - зазначив у зверненні голова Закарпатської обласної організації Української народної партії Іван ГАБОР.
За словами генерального директора ДАП «Карпати - Авіа» МНС України Віктора НЕДБАЛЬСЬКОГО, - «вертоліт МІ-8 URCEI повернули на Україну, але в розібраному стані – він перебуває в місті Сімферополі. За зверненням місцевої митниці, в столиці АРК, відбулося судове засідання, за ознаками виявленого порушення митних правил. ст. 348 МК України, за рішенням якого вирішено віддати вертоліт підприємству «Карпати-Авіа». На даному етапі його частини чекають зборки, але, на жаль, МНС України має намір передати вертоліт в місто Ніжин.
Ще один з вертольотів зданий в оренду до Африки, теж не повертається, оскільки африканське підприємство боргує ДАП «Карпати-Авіа» 250 тис. грн., а на повернення коштів в них немає. З цього питання 2 роки поспіль ведуться судові процеси».
УНП звертається до Уряду з проханням надати фінансову допомогу підприємству, оскільки через скрутне становище фірми, організувати колектив на натхненну працю і оперативно здійснити заходи по оздоровленню підприємства в стислі строки, буде дуже важко. Адже накопичена заборгованість по заробітній платі, по платежам у фонди і перед ДП «УКР. Цеат» за продовження ресурсів вертольотів і агрегатів сумарно зросла до – 242067 грн.
«Кожен з працівників підприємства сподівається на зміни до кращого і твердо вірить у відновлення роботи і повернення гелікоптера МІ-8 URCEI, а головне розрахунку з боргами», - наголошує Іван ГАБОР.
Обсудить новость на Форуме