14:45 21.11.2008 | Все новости раздела "Партия Регионов"

Володимир Козак: Недотримання взятих на себе зобов’язань, політична доцільність у виборі проектів фінансування, ручне маніпулювання бюджетними ресурсами – ті чинники, які стали визначальними у діях влади сьогодні

Народний депутат, член парламентської фракції Партії регіонів, міністр транспорту і зв’язку Опозиційного уряду Володимир Козак у коментарі інформаційному порталу «Транспортний бізнес» заявив про критичну ситуацію, що склалася з будівництвом залізнично-автомобільного мостового переходу через річку Дніпро у м. Києві через відсутність фінансування об’єкту з державного бюджету.

Володимир Козак переконаний, що подібна політика Мінтрансу блокує роботу з будівництва мостового переходу в цілому, що неминуче призведе до зриву термінів по відкриттю залізничного руху, унеможливить фінансування автодорожньої складової, і взагалі поставить під сумнів реалізацію зазначеного проекту до проведення фінальної частини футбольного Євро – 2012.

«Ще півроку тому я попереджав нинішніх урядовців: за такої організації робіт міст через Дніпро до 2009 року відкритий не буде. На жаль, сьогодні вже очевидно, що Мінтранс не здатний організувати професійне, якісне і відповідальне виконання робіт на цьому об’єкті.

Міст через Дніпро – стратегічне будівництво України, фінансування якого має бути віднесено до розряду недоторканних бюджетних витрат. Так і було: у 2007 році Урядом Віктора Януковича у Державному бюджеті на 2008 рік були передбачені кошти в сумі 1200 млн. грн. за програмою «Будівництво автодорожньої складової залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві», Державне казначейство вже отримало 720 млн. грн. на свої рахунки на фінансування об’єкту. Містобудівні, залізничні підприємства згідно затверджених нормативних документів, укладених договорів та технічної документації приступили до виконання робіт. Державні гарантії, слово урядовців – це те, чому люди звикли довіряти. Але українські реалії, на жаль, спростовують цю віру.

Маємо конкретний приклад: на листопад було заплановано виконання робіт на суму 355,05 млн. грн., з яких вже виконано робіт на суму 317 млн. грн. Однак в оплаті підприємствам відмовлено, кошти з рахунків Держказначейства зникли. Все пішло нанівець з одної простої причини: нинішній уряд не здатний організувати виконання робіт професійно і вчасно. Підприємства, які повірили державі, і взялися реалізовувати державне замовлення, не отримують оплати за вже виконані роботи. Висококваліфіковані працівники, не одержуючи заробітної плати, залишають об'єкт і змушені шукати інші підряди. Потім повернути цих людей на будівництво, зробити так, щоб вони знову повірили владі і державним гарантіям, буде дуже складно.

Недотримання взятих на себе зобов’язань, політична доцільність у виборі проектів фінансування, ручне маніпулювання бюджетними ресурсами – ті чинники, які стали визначальними у діях влади сьогодні. Однак, на таких засадах ніколи не запрацює економіка, ніколи ми не отримаємо позитивних результатів ні в чому. Якщо влада не здатна організувати будівництво найважливіших інфраструктурних об’єктів, то майбутнього вона не має.

Прес-служба народного депутата України Володимира Козака

Источник: Партия Регионов

  Обсудить новость на Форуме