04:30 11.02.2015 | Все новости раздела "Народный Рух Украины"
В.Горбач: Підвищення тарифів на транспорт в Києві вигідне тільки корупціонерам, оскільки зберігає їх надприбутки
10 лютого 2015
Ще у неділю кияни були поставлені перед фактом, що вартість проїзду в Києві зросла вдвічі.
Виглядає дивним той факт, що постійно із подорожчанням долара так само зростають ціни фактично на всі вітчизняні продукти та послуги навіть там, де наявність імпортозалежних компонентів фактично нульова. В чому секрет таких дивних катаклізмів?
Скоріше за все проблеми у транспортній інфраструктурі Києва, які потребують додаткового фінансування все-таки існують. Так, комунальні автотранспортні підприємства, сплачуючи весь податковий пакет, попадають в більш невигідну позицію порівняно із приватними перевізниками, які в силу того, що в них повністю відсутній облік виручки (не видаються проїздні квитки), масово приховують дохід, а відповідно і відрахування до бюджету в них є мінімальними. Однак навіть це в приватному секторі не сприяє ні підвищенню якості обслуговування, ні зростанню зарплатні у водіїв, бо всі надходження осідають у кишенях так званих «власників маршрутів». Не менш дивує стан справ як із виплатою зарплат, так із обслуговуванням у метрополітені, де надходження від потужного пасажиропотоку здавалося б мали бути більш ніж достатніми. В той же час ніхто і ніколи не цікавився наскільки комплектуючі для цього транспортного монстра перевищують в ціні вартість на ринку і яку роль відіграють у цьому чисельні посередники, як обліковується виручка та куди ідуть кошти від реклами та торгівлі в метро.
Складається враження, що київській владі простіше підняти плату за проїзд, ніж навести елементарний порядок у транспортних підприємствах та ліквідувати там корупційні схеми. А зміна курсу гривні - це просто зручна підстава (і не більш того) для такого підвищення плати за проїзд.
Не знищивши саму корупцію у транспортній сфері, ми ніколи не досягнемо ні якості обслуговування, ні прийнятних для киян цін на проїзд. Дивує, а скоріш за все вже ні, те, як до цієї проблеми підходять політичні партії присутні сьогодні у Київраді. На сьогоднішньому пікетуванні одна із таких гнівно заявляла, що вони будуть вимагати скасування даної постанови (про підвищення плати за проїзд) і ні слова про те, щоб скасувати саме корупційні схеми в транспорті.
Для зростання рейтингу партії це добре, а вирішити існуючі проблеми у транспорті подібні заяви не зможуть ніяк, бо проблеми (застарілий рухомий склад, борги із зарплати та ін.) все-таки є, і вони всерівно потребують коштів. Кошти можна залучити: або піднявши тарифи, або забравши надприбутки у корупціонерів. От і виходить, як у старі добре відомі часи при московській окупації України, коли міліціонери боролися із самогоноварінням, то самогон вони відбирали, а от самогонні апарати намагалися за можливостю не чіпати.
Голова КМО НРУ Віктор Горбач
Обсудить новость на Форуме