22:00 12.03.2011 | Все новости раздела "Народный Рух Украины"
Олександр Чорноволенко: Куренівська трагедія - сумний урок для влади
"Куренівська трагедія - це в першу чергу провинна злочинного радянського режиму. Без відома Кремля не могли на місці масових страт жертв гітлерівського режиму - Бабиного Яру - створити відстійник для рідких відходів будівництва - пульпи" - переконаний голова Київської міської організації Народного Руху України, народний депутат Олександр Чорноволенко.
 |
Олександр Чорноволенко також наголошує, що значна відповідальність за Куренівську трагедію лежить на міській владі Києва. "Недбале ставлення до інфраструктури міста може призвести до жахливих трагедій. Так, дамба у Бабиному Яру замість бетонної була земляною. Відповідно до технологічних умов, пульпа мала подаватися в Яр лише впродовж восьми годин на добу, щоб вода встигла вчасно потрапити до водозбірного колодязю, але насправді цегельні заводи працювали в три зміни, і при цьому колодязь чистили лише одного разу - 1959 року. Крім того, влада лишалась байдужою до скарг мешканців Куренівки, котрі помічали протікання дамби: тодішній міський голова Давидов називав куренівців "панікерами".
Олександр Чорноволенко застерігає, що недбалість нинішнього керівництва міста теж загрожує киянам. "Ми маємо численні небезпечні обґєкти: наприклад, очисні споруди у Бортничах загрожують не лише Києву, а й усьому басейну Дніпра, десяткам мільйонів людей. Атомний реактор на проспекті Науки, сховище радіоактивних відходів на Заболотного - це такі два Чорнобиля серед багатомільйонної столиці. Саме над ними проходить траса літаків, що приземляються до Жулян. Та й сам аеропорт майже в центрі міста - це нонсенс" - обурюєтся народний депутат.
Олександр Чорноволенко називає й інші обґєкти потенційної небезпеки: сміттєспалювальний завод на Осокорках, міський колектор, що давно потребує ремонту. "А проходить він якраз під стадіоном, де відбуватимуться матчі Євро-2012" - уточнює народний депутат. Крім того, за його словами значну небезпеку для киян приховує відсутність обґїзних шляхів для автотранспорту та залізничних вантажів: "Пригадайте хоча б катастрофу на Львівщині, коли загорілись цистерни з фосфором - і уявіть щось подібне в районі київського вокзалу чи станції "Петрівка".
Окрім безпосередньо міського рівня, небезпека для киян та мешканців інших міст чаїться у новому Законі про основні засади містобудівної діяльності, що значно послаблює контроль громадськості за містобудівною цариною, а також в бездумній приватизації таких ключових підприємств як Київгаз, Київенерго та інших. "Нові власники просто експлуатують застаріле обладнення, дбаючи виключно про короткотерміновий прибуток, а не безпеку та комфорт містян" - нагадує пан Чорноволенко.
"Місто - велика і складна система. Для керування Києвом. населення якого складає не 3 офіційно зареєстровані мільйони, а як мінімум 5 - потрібен і комплексний підхід, і вміння, і значні кошти. Натомість влада відбирає в міської скарбниці 50% податку на прибуток громадян - і вважає це цілком нормальним. Нам необхідно покінчити з недбалим ставленням влади до міста, до цього закликає памґять жертв Куренівської трагедії" - підсумовує Олександр Чорноволенко.
Обсудить новость на Форуме