19:45 16.07.2010 | Все новости раздела "Народная партия"
Шляхопровід Київ-Ірпінь: голкове вічко для Євроверблюда
Всі, хто хоч раз їздив автотрасою Київ-Ірпінь у ранкові та вечірні години, надовго зберігає яскраві спогади про цю мандрівку: щоб проїхати 18 км, необхідно витратити щонайменше годину (незалежно від марки автомобіля). Щодня тисячі людей, які прямують з Ірпеня, Гостомеля, Бучі та інших містечок на роботу до столиці, марно витрачають у транспортних «тягучках» безліч дорогоцінного часу. Спершу водії згадували «незлим тихим» вузький міст через річку Ірпінь, вважаючи цю споруду причиною лиха. Після того як міст почали модернізувати, з’явилася надія, що шлях на роботу стане легшим. Але сподівання виявилися марними – міст став ширшим, а тиснява нікуди не зникла. Справа в тім, що дана ділянка Варшавського шосе просто надто вузька для того потоку транспортних засобів, які нині нею пересуваються. Автотрасу слід було б розширити ще кілька років тому, але коштів на це у столичному бюджеті постійно не вистачало. Нині ж питання модернізації шляхопроводу ще більше загострилося: під час проведення «Євро-2012» транспортний потік збільшиться у кілька разів.
«Рішення цієї проблеми існує, – зазначив учора, 15 липня, на пленарному засіданні Київської міської ради голова фракції «Блок Литвина», член постійної комісії з питань транспорту Валерій Мошенський. – ДП «Укравтодор» готове фінансувати модернізацію шляхопроводу в рамках державної програми підготовки до «Євро-2012», але для цього нам необхідно передати дорогу у власність «Укравтодору».
За ініціативи депутата від Народної Партії В.Мошенського питання було включене до порядку денного засідання Київради і підтримане депутатським корпусом.
Антоніна Рижук,
прес-секретар Київської міської організації
Народної Партії
Обсудить новость на Форуме