16:15 18.01.2013 | Все новости раздела "Народная партия"
Під залізобетонним тягарем
Анатолій Миколайович Корбут керує заводом «Хмельницькзалізобетон» тридцять перший рік, у Народній Партії – з часу її заснування, обраний членом ради обласної організації. Його трудова і громадська діяльність наснажує багатьох, його слово авторитетне не лише для працівників галузі, а й решти земляків. Колеги довірили досвідченому управлінцю очолити Асоціацію регіонального будівництва, а хмельницькі виборці неодноразово делегували свого захисника до міської ради. І він з честю справлявся зі службовими і громадськими обов’язками, попри всі труднощі, на які останні десятиліття багата наша українська діяльність. А віднедавна Анатолій Миколайович у розпачі – неймовірним, залізобетонним тягарем держава тисне, що аж ноги підкошуються і в очах темніє. Пояснює такий стан:
– Згідно з чинним законодавством земля, на якій розташоване наше підприємство, а це 3,5 гектара, перестає знаходитися в державній власності, а переходить в оренду. Стаття 288 нового Податкового кодексу України по суті витісняє нас з конкурентного середовища на ринку продажу нової продукції, бо її собівартість віднині значно підвищиться через сплату від 3 до 12% вартості цієї ділянки. Якщо навіть для нашого товариства буде визначена мінімальна ставка, то щорічна сума орендної плати складе 2 мільйони гривень. Це у 4 рази більше, ніж та, яку ми сплачували раніше. Якщо не змінити законодавство, то доведеться зменшити обсяги реалізації виробів і виставити багатьох робітників за ворота заводу. Або підвищити ціну заводських виробів і втратити споживачів. Тому я звернувся до обласних органів влади з проханням інформувати Кабінет Міністрів України, Верховну Раду України про наявну ситуацію. При цьому наголосив на тому, що це проблема не лише «Хмельницькзалізобетону», а й інших підприємств галузі, про що достеменно відомо, як президенту Асоціації регіонального будівництва. Торік наше товариство справно виконувало свої податкові обов’язки, до бюджетів різних рівнів спрямувало 18 мільйонів гривень. У всіх затратах на матеріальні потреби припало 63%, для розвитку підприємства залишається мізерна частка. Значні кошти віддали за послуги транспортникам, вартість яких значно зросла і сягнула 16% собівартості продукції. Таким чином підприємство будівельної індустрії перетворюється у донора розвитку суміжників за рахунок власного «здоров`я». І без втручання держави проблему, на мою думку, не вирішити.
Поки що ділової реакції посадовців області немає. Колектив «Хмельницькзалізобетону» продовжує працювати у новому році у звичному режимі, як мовиться, на свій страх і ризик. Під Дамоклевим мечем податківців та транспортників, з надією на державну підтримку.
Віталій Чижевський
(Хмельницька область)
Обсудить новость на Форуме