16:16 07.02.2008 | Все новости раздела "Христианско-либеральная партия Украины"
Столичний метрополітен працює над підвищенням безпеки руху потягів
За дорученням Київського міського голови Леоніда Черновецького, керівництво столичного метрополітену розробило план основних технічних заходів на 2008 рік, які сприятимуть підвищенню безпеки пасажирів та руху електропотягів. Про це повідомляє прес-служба КМДА.
Як повідомив перший заступник голови КМДА Денис Басс, у поточному році заплановано обладнати 82 головні вагони пристроями вимірювання та реєстрації параметрів руху (так званими «чорними скринями») та 11 вагонів охоронною сигналізацією кабін машиністів. Для підвищення надійності роботи освітлення салонів 60 вагонів Куренівсько-Червоноармійської лінії буде обладнано напівпровідниковими перетворювачами освітлення. Крім того, на 16 вагонах Святошинсько-Броварської лінії планується провести заміну вимикачів контролю закриття дверей вагонів на більш надійні, з метою попередження проїзду на заборонений сигнал світлофору, рейкові кола перед 6 світлофорами обладнають пристроями подачі на електрорухомий склад сигналу «Зупинка електропотяга»; буде проведено перекладку 40 комплектів джемперних перемичок на станції «Лук'янівська», з метою захисту їх від обриву.
На 6 рейкових колах станції «Харківська» фахівці замінять аналогові приймачі рейкових кіл на більш надійні цифрові. Планується оновити 2 км рейок, 3 хрестовини стрілочних переводів на Сирецько-Печерській лінії, 340 шпал у бетонній основі на Куренівсько-Червоноармійській лінії, виконати ремонт 1,9 км колій на відкритій дільниці Святошинсько-Броварської лінії та в електродепо «Дарниця» і «Оболонь».
Для підвищення надійності тунельних споруд, зменшення протікання ґрунтових вод та просідання тунелів, метрополітенівці виконають комплекс робіт з хімічного закріплення 640 погонних метрів затунельного масиву ґрунтів на Сирецько-Печерській лінії та капітальний ремонт 310 квадратних метрів металоізоляції тунелю на станції «Поштова площа». Також на 12 насосах замінять блоки керування та захисту двигунів від перевантаження.
Регулярно керівництвом підземки проводяться організаційні заходи, що спрямовані на попередження та зменшення нещасних випадків з пасажирами у метрополітені: практичні тренувальні заняття щодо порядку дій при виникненні позаштатних ситуацій, постійний обов'язковий передрейсовий медичний огляд локомотивних бригад електропотягів, індивідуальні співбесіди для визначення професійної та психологічної готовності працівників до виконання поставлених перед ними завдань тощо.
Обсудить новость на Форуме