12:17 26.08.2008 | Все новости раздела "Христианско-либеральная партия Украины"
Фунікулер працюватиме автоматично
Столичною владою заплановано його реконструкцію
Групою фахівців було проведено обстеження стану столичного фунікулера, за результатами якого об’єкт вимагає ґрунтовної реконструкції.
Інститутом «Київпроект» розроблено проектно-кошторисну документацію, фахівцями підготовлено техніко-економічне обґрунтування реконструкції фунікулера, яке вже запропоновано до розгляду на містобудівній нараді. Після цього буде проведено експертизу проектної документації, у разі позитивного результату її буде затверджено.
За словами першого заступника голови КМДА Дениса Басса, відповідно до розробленої документації передбачено будівництво нової несучої естакади, реконструкцію нижньої та верхньої станцій, заміну старого устаткування сучасним. Розпочати роботи заплановано у вересні 2008 року.
За реконструкцією передбачено виконати гідроізоляційні роботи для закриття станції, що забезпечить постійну кімнатну температуру впродовж осінньо-зимового періоду. Також у перспективі придбання нових вагонів, зовнішній вигляд яких має гармоніювати з ландшафтом і навколишньою забудовою. Звісно, функціонально ці вагони повинні відповідати і сучасним вимогам комфортного перевезення пасажирів.
«Планується, що після переобладнання фунікулера керуватимуть рухом цього виду транспорту за допомогою автоматичної системи, без диспетчерів у вагонах. На верхній станції буде диспетчерська, звідки й вестиметься контроль за роботою фунікулера», — зазначив Денис Басс.
Нагадаймо, що три роки тому київському фунікулеру — унікальному виду транспорту, що найкоротшим шляхом сполучає вул. Петра Сагайдачного з Михайлівською площею, — виповнилося 100 років. У експлуатацію його було введено в травні 1905 року. Першу реконструкцію фунікулера здійснили 1928 року. Будівельники проклали тоді ще близько 40 м колії, і відтоді нижню станцію було перенесено на Поштову площу. У 1958 році проведено кардинальну реконструкцію. В машинному залі було встановлено сучасніше устаткування, яке, окрім всього, ще й гарантувало цілковиту безпеку руху.
Останнє оновлення, окрім щорічного планового ремонту, фунікулер пережив ще 1984 року. Тоді було замінено рейки, тягове устаткування та вагони. Київський фунікулер виконує значний обсяг перевезень. Щодоби його послугами користується 13 200 киян і гостей міста.
Обсудить новость на Форуме