Цими вихідними на другій частині мосту через Гавань почали укладати асфальтне покриття. Проконтролювати початок робіт прибув перший заступник голови КМДА Денис Басс, інформує прес-служба КМДА.

«Асфальт на мосту через Гавань укладається за принципово новою технологією, яку ми першими впроваджуємо на теренах СНД. Вона дозволяє продовжити до 30 років термін безремонтної експлуатації дорожнього покриття. Асфальт, який укладається на цьому мосту, практично не пропускає вологу завдяки досконалій гідроізоляції. Така гідроізоляція дозволить продовжити життя і самому мосту, адже на інших київських мостах, де лежить звичайний асфальт, нам доводиться через кожні 5 років проводити профілактичний ремонт. Роботи на мосту через Гавань тривають згідно з планом, виконуються якісно. Думаю, нам вдасться запустити двосторонній рух на мосту через Гавань на початку наступного року. А технологія, апробована на ньому, буде використовуватись при ремонті інших мостів, зокрема під час реконструкції мосту Патона» - зазначив Денис Басс.

Наразі міст через Гавань відкрито у напрямку Оболоні, що на 4 кілометри скоротило шлях до Подолу та дало змогу мешканцям житлового масиву Троєщина швидше добиратись на лівий берег.

Нагадаємо, що міст через Гавань є частиною Подільського мостового переходу, який будується під особистим контролем Київського міського голови Леоніда Черновецького. Пропускна спроможність мосту через Гавань – 20 тисяч автомобілів на добу, довжина споруди – майже 400 метрів , ширина проїжджої частини – 27,68 метра. Повноцінний двосторонній рух на мосту через Гавань по Набережно-Рибальській дорозі буде запущено після завершення будівництва естакади на вул. Набережно-Хрещатицькій. Цей об'єкт входить до першої черги будівництва Подільсько-Воскресенського мосту.