12:01 05.05.2008 | Все новости раздела "Христианско-либеральная партия Украины"
Столичный трамвай: новая жизнь начинается
Комплексная реконструкция участка линии скоростного трамвая от станции «Окружная дорога» до станции «Улица Гната Юры» завершена.
Во время этой реконструкции было проложено 3,4 км путей, заменено 3,4 км контактных сетей, установлено 62 новые контактные опоры. Киевская мэрия запланировала потратить на реконструкцию путей всего участка скоростного трамвая 422 млн грн, длина обновленной линии составит 20,2 км . В смету работ также входят ремонт и осовременивание 13 павильонов станций.
По завершении реконструкции на линии скоростного трамвая пассажиропоток возрастет более чем в два раза — с 12 тысяч пассажиров в час до 25 тысяч. Напомним, что реконструкция линии скоростного трамвая выполняется согласно поручению киевского городского головы Леонида Черновецкого по возрождению столичного трамвая, который в последние годы пришел в упадок: закрыто 12 маршрутов и демонтировано более 60 км путей.
Новые городские власти повернулись лицом к трамваю. Принято решение до 2011 года реконструировать трамвайные линии в Соломенском, Святошинском, Подольском, Шевченковском районах. Реконструкции подлежат и некоторые линии на Левобережье, причем здесь на отдельных участках они будут проходить в тоннелях под железнодорожными путями.
Не забыли в мэрии и об обновлении подвижного состава. На реконструированных путях предусмотрено внедрение новых современных европейских модульных трамваев отечественного производства с низким уровнем пола. Первые такие скоростные европейские трамваи, изготовленные в Киеве по концепции фирмы Siemens, появятся в столице в четвертом квартале 2008 года. Они будут стоить на 40% дешевле зарубежных аналогов.
В салоне нового трамвая будут удобные сидения, тонированные окна, надежная вентиляция. Вагоны также оборудуют местами для инвалидных колясок и пандусами для их заезда. Трамвай оснастят электронной системой информирования пассажиров.
Для столицы запланировано изготовить вагоны с тремя секциями (на 260 пассажиров) и с четырьмя секциями (на 320 пассажиров). Максимальная скорость такого трамвая достигает 70 км в час. Ежегодно начиная с 2009 года и до 2011-го планируется изготовлять не менее 20—40 современных трех- и четырехмодульных трамваев.
Обсудить новость на Форуме