13:30 31.07.2008 | Все новости раздела "Партия Зеленых"

В новом автомобиле можно остаться без волос и потерять слух

Специфический запах "нового автомобиля" создают химические вещества, которыми пропитаны элементы салона и, как убеждены американские учёные из Экологического центра, они далеко не безвредны и при длительном воздействии способны наносить организму достаточно серьёзные увечья.

По их словам, надышавшись химикатами, которые выделяют автомобильная обшивка, панель приборов, блок переключения скоростей, руль, сиденья, потолки и коврики, человек может остаться без волос, потерять слух, расстроить психику и даже заболеть раком.

Любопытно, что в Швеции уже нашли способ, как бороться с автомобилистами, которые используют свои машины без особой нужды. Администрация шведского городка Мальме дарит им велосипеды.

Учёные измерили концентрацию вредных примесей внутри автомобильных салонов около 220 разных моделей 2008 и 2009 года и составили рейтинг наиболее токсичных машин, продающихся сейчас на рынках.

Самым токсичным был признан новый кабриолет Mitsubishi Eclipse, чей салон переполнен таким химвеществом, как бром. Его выделяет автомобильный пластик под действием солнечных лучей. При длительном воздействии бром провоцирует гормональные нарушения в организме, приводит к ухудшению памяти и слуха, вызывает смертельные патологии.

Также одним из самых ядовитых оказался автомобиль BMW 128i. Эта модель напичкана хлором, который, попадая в тело человека через лёгкие и кожу, вызывает импотенцию у мужчин, и приводит к болезням почек и печени.

В список вошла и японская Mazda 6, в которой учёные обнаружили повышенное содержание сразу обоих вредных веществ – и брома и хлора.

А вот самыми безопасными в плане здоровья водителей и пассажиров оказались Acura RDX, Smart Pure Cuope, Chevrolet HHR, BMW M5 и Toyota Camry.

Как сообщил представитель Союза общественных экологических организаций Андрей Фролов, в России подобных исследований не проводилось, но если бы этим вопросом занялись, то российские автомобили наверняка запретили бы для продажи в принципе.

В отечественных моделях, по его словам, опасность представляют как низкокачественный токсичный пластик и прочие отделочные материалы, так и сама конструкция кузова: у них отсутствует герметизация салона, из-за этого внутри постоянно пахнет бензином, и в салон попадают ядовитые продукты отработки двигателя и испарения от аккумуляторной батареи.