05:30 03.06.2008 | Все новости раздела "Партия Социальной Справедливости"
Дмитрий Медведев проанализировал ситуацию с социально-экономическим развитием Дальнего Востока
Дмитрий Медведев проанализировал ситуацию с социально-экономическим развитием Дальнего Востока
Для Партии социальной справедливости, как и для многих в России, ситуация, складывающаяся на нашем Дальнем Востоке, является постоянной головной болью и тревогой. И очень хорошо, что эту боль и тревогу разделяет Президент России Дмитрий Медведев, в режиме non-stop продолжая уделять большое внимание этому региону России.
Это находит своё подтверждение в сегодняшнем сообщении пресс-службы Кремля о рабочей встрече Дмитрия Медведева с полномочным представителем Президента в Дальневосточном федеральном округе Олегом Сафоновым.
О.Сафонов проинформировал главу государства о социально-экономическом развитии региона.
Отдельно обсуждались ситуация в сфере строительства жилья, развитие транспортного сообщения на Дальнем Востоке.
Более подробно о начале рабочей встречи с полномочным представителем Президента в Дальневосточном федеральном округе Олегом Сафоновым сообщает кремлёвский сайт www.kremlin.ru. Приводим версию их беседы.
Д.МЕДВЕДЕВ: Здравствуйте, Олег Александрович! Разница в часовых поясах не сказывается?
О.САФОНОВ: Уже привык, спасибо.
Д.МЕДВЕДЕВ: Вы помните, у нас не так давно было совещание по Дальневосточному региону: в целом по его развитию, по проблемам, которые там существуют.
Хотел бы по итогам этого совещания обсудить с Вами, как идёт работа, как выполняются поручения по нескольким аспектам. Первое - это развитие транспорта и инфраструктуры, самая трудная, самая кричащая тема.
Второе - крупные инвестиционные проекты, без которых нет развития и в которых заложен основной бизнес-потенциал региона.
И, наконец, третье, что очень волнует наших людей, - государственная программа по строительству жилья в различных регионах Дальнего Востока.
Что делается? Какие на сегодня есть проблемы?
О.САФОНОВ: Если позволите, начну с проблемы жилья. Вы совершенно справедливо отметили, что после Вашего совещания по этим вопросам были даны соответствующие поручения, которые находятся в постоянном фокусе, в том числе и полпредства.
Хочу доложить, что за аналогичный период нынешнего года в округе введено 352 тысячи квадратных метров жилья. Это на 72 процента больше аналогичного периода прошлого года. Остаётся ряд серьёзных проблем с введением нового жилья в Приморском крае. Традиционно есть вопросы по Сахалину (очень много ветхого жилья), и по Камчатскому краю.
Мы понимаем, что без дотаций федерального центра нам одним эту проблему не решить. Создана корпорация - фонд развития жилья по Сахалину. Там, конечно, недорабатывает сам субъект. Мы это видим, подсказываем губернатору, потому что они несвоевременно включили подачу заявки (там было порядка 900 миллионов). Все эти вопросы находятся в нашем фокусе.
Д.МЕДВЕДЕВ: Это хорошо, что есть рост, но на самом деле на сегодняшний день та цифра, что Вы сейчас назвали, - это приблизительно половина от среднегодового ввода жилья в среднестатистическом регионе по Центральному округу Российской Федерации.
Конечно, на Дальнем Востоке есть очень много проблем, но всё равно нужно ускоряться по этому направлению. Вы подготовьте предложения по софинансированию. Может быть, нужно поискать какие-то отдельные механизмы для Дальнего Востока. Я специально этим занимался в ходе работы над национальным проектом. Понятно, там не может быть равного масштаба, но двигаться вперёд необходимо.
О.САФОНОВ: Да, если мы говорим о Приморском крае (в среднем по России 21 квадратный метр должен быть), то у нас идёт отставание где-то на 19,5 квадратных метра площади на одного человека. Конечно, софинансирование нужно.
По транспорту два слова. Отрадно осознавать, что уже в этом году пришли национальные авиаперевозчики. Я сейчас говорю про "Аэрофлот": доли предприятий "Магаданских авиалиний" переданы "Аэрофлоту", и "Дальавиа" в Хабаровск отправили.
Мы полагаем, что это значительно позволит решить проблему тарифов на транспортные перевозки. Поэтому запланированное увеличение [перевозок] на период летних отпусков, в частности с Магадана, будет выполнено, будут введены дополнительные рейсы. Это тоже очень важно для Дальнего Востока.
Д.МЕДВЕДЕВ: Там нужно держать на контроле две позиции: то, о чём мы говорили в Вашем присутствии с Министром транспорта. Имею в виду, с одной стороны, развитие конкуренции в области перевозок на Дальнем Востоке. Потому что чем больше перевозчиков, естественно, нормальных, сертифицированных, полноценных, тем всё-таки ниже цены.
И, во-вторых, посмотреть отдельные специальные программы по Дальнему Востоку: там тоже есть набор идей, они сейчас анализируются в Минтрансе. Эти вещи нужно обязательно контролировать.
О.САФОНОВ: Мы постоянно находимся в контакте с Министром транспорта и отслеживаем эти вопросы.
Д.МЕДВЕДЕВ: И ещё очень важная тема, по которой необходимо работать вместе с коллегами губернаторами, - это не федеральные перевозки, а перевозки внутренние, местные.
По федеральным перевозкам ситуация развивается, и в целом она развивается в положительном направлении, потому что и стоимость кое-где удалось погасить, и понятно, кто осуществляет перевозки. Однако местные перевозки, внутри одного субъекта Федерации, у нас просто развалены. Вы знаете, в каком состоянии аэропорты. По сути, зачастую самолёты не летают, а для Дальнего Востока это единственный способ добраться.
Понятно, что эта тема непростая. Вместе с субъектами Федерации нужно готовить программу по развитию местных перевозок внутри одного или нескольких субъектов, объединяя, может быть, аэропорты, перевозчиков, которые выполняют местные рейсы.
О.САФОНОВ: Говоря о развитии инфраструктурных проектов, хочу доложить, что осталась тысяча километров дороги Чита-Хабаровск. Мы тоже с Министерством транспорта постоянно держим в фокусе эту проблему. В этом году сдаётся под асфальтовое покрытие - 800 километров дороги. Первоначально говорили о сроках - 2011 год, но возможно к 2009 году строительство дороги между Владивостоком и Москвой будет завершено.
Отрадно, что "Газпром" активно зашел на шельф Камчатки с одной стороны. И начинает бурение в свою очередь "Роснефть". И есть перспективное направление по бурению на шельфе Малой Курильской гряды, в районе острова Итуруп.
Идёт серьёзная газификация по проекту Саха-Якутия-Дальний Восток. И Вы знаете, выстояла программа "Роснефти" по строительству нефтяного терминала.
Остаётся ряд проблемных вопросов по саммиту АТЭС. В целом плотно работаем с Правительством, со всеми министерствами, которые задействованы в этой сфере. Думаю, что поставленные Вами задачи будут решаться.
Партию социальной справедливости заинтриговало в этой информации сообщение Олега Сафонова о том, что "Роснефть" начинает разведывательное бурение на шельфе острова Итуруп. Ой, недаром японцы хотят прибрать его к рукам. Партия социальной справедливости выступает резко против передачи Японии хотя бы одного острова Малой Курильской гряды. Агрессоров надо учить долго-долго, может тогда они будут учитывать уроки своей агрессии во время Второй мировой войны. Да и вообще, надо всегда блюсти народную мудрость, которая гласит: "Протянешь палец - оттяпают всю руку". Президенту России Дмитрию Медведеву надо помнить об этом на уже близких переговорах с японцами на саммите G8 в Японии.
Мы в Партии социальной справедливости с удовлетворением восприняли весть о том, что возможно к 2009 году строительство многострадальной дороги между Владивостоком и Москвой на участке Чита - Хабаровск будет завершено. Хочется сказать одно - наконец-то.
И надо отметить ещё одно. Дмитрию Медведеву вроде удалось решить проблему авиаперевозок между Дальним Востоком и европейской частью России и он совершенно правильно заостряет вопрос о внутренних авиаперевозках в Дальневосточном федеральном округе. Сам знаю, не по наслышке, какая там ситуация с дорогами.
Предки нам завещали, что Россия будет прирастать Сибирью и Дальним Востоком. Надо выполнять завет предков.
Лев Иванов - член Президиума Политического совета политической партии "Партия социальной справедливости".
02 июня 2008 года.
www.nasledie.ru
Обсудить новость на Форуме