На состоявшемся вчера заседании постоянного комитета областной Думы по государственному строительству и местному самоуправлению положительно решили два «автомобильных» вопроса. Во-первых, комитет согласился вынести на сентябрьское заседание областного парламента Кодекс Тюменской области об административной ответственности. В документе, который должен пройти повторное первое чтение, содержится норма, предусматривающая штраф в 500-1000 рублей для водителей, которые в ночное и утреннее время ездят по населенным пунктам на автомобилях с нестандартными «реактивными» глушителями: такие глушители издают чересчур громкий звук.

Во-вторых, на этом же заседании члены комитета и представители правительства области одобрили законодательную инициативу депутата Владимира Сысоева, прошедшего в парламент по спискам ЛДПР. Депутат предложил внести изменения в федеральный административный кодекс (КоАП), в соответствии с которыми водителей будут штрафовать на 500 рублей за управление транспортным средством с сигаретой в зубах. В пояснительной записке к законопроекту указывается: курение за рулем отвлекает водителя не меньше, чем разговоры по телефону, не оборудованному специальными переговорными наушниками (за «мобильные» разговоры предусмотрен штраф в 300 рублей). «Курение за рулем ведет к последствиям в виде дорожно-транспортных происшествий, гибели людей, причинению вреда их здоровью, а также материальному ущербу», — констатируется в записке.

Скорее всего, предложение Владимира Сысоева в виде законодательной инициативы областного парламента будет внесено в Государственную Думу РФ уже в ближайшее время. «Эта поправка, в случае ее принятия, могла бы возыметь действие и немного дисциплинировать водителей, — объяснил Владимир Сысоев свою позицию корреспонденту «Тюменских известий». — Когда человек разговаривает по телефону, курит, переключая передачи, то, понятно, ни о какой безопасности дорожного движения речи быть не может. При этом курящие за рулем люди рискуют не только своей жизнью, но и жизнями тех, кто находится рядом с ними в машине, создавая угрозу другим участникам дорожного движения».

Автомобильная тематика в последние год-два является приоритетной и в стенах Государственной Думы, так что работа областного парламента подтверждает тенденцию, наметившуюся на федеральном уровне.