19:45 19.02.2008 | Все новости раздела "Единая Россия"
Дмитрий Медведев: Все инновационные шаги нужно сделать как можно быстрее
 |
Дмитрий Медведев считает необходимым принять окончательный план работы по развитию машиностроения на ближайшие годы.
"Для сегодняшнего дня, для съезда важно сформировать окончательный план работы на ближайшие годы, который будет реализовываться в ближайшие 10-12 лет", - сказал он.
"Сегодня наша задача состоит в том, чтобы сделать все инновационные шаги как можно быстрее, выйдя на новое качество. Здесь уже звучали предложения, основанные на ряде тезисов, которые мною были не так давно озвучены, - так называемые , - заявил Дмитрий Медведев.
Он выразил абсолютное согласие с тем, что эти идеи "приложимы к ситуации в российском машиностроении", подчеркнув, что именно деятельность на этих четырех направлениях является ключом для решения проблем в отрасли.
"Уже в ближайшие годы мы должны создать принципиально новый технологический уклад, конкурентоспособный в глобальном масштабе", - сказал Дмитрий Медведев.
Он также отметил, что "первые восемь лет нынешнего столетия ознаменовались тем, что произошел возврат государства и бизнеса в машиностроение. Да, процесс этот идет не так быстро, как нам хотелось бы, но он происходит. Первые шаги сделаны, отрасль начала дышать", - сказал он.
Он напомнил, что "Советский Союз был мощнейшей машиностроительной державой - и нам не нужно этого стесняться. В конце XX века, - отметил Д.Медведев, - наступил кризис, связанный с развалом страны и переходом в другую экономику. Были брошены те проекты, которые составляли гордость нашего машиностроения, закрыты многие заводы, произошло обнищание людей, чудовищно упал престиж инженерных специальностей. Работа в машиностроении перестала котироваться".
По мнению Дмитрия Медведева, в основу плана развития российского машиностроения следует положить следующие тезисы:
Во-первых, это замена технологий. "Причем делаться это должно, с одной стороны, на конкурентоспособных, на рыночных принципах, но в то же время при наличии внушительного государственного заказа, на который мы сегодня способны, на основе ряда мер поддержки, таких как субсидирование кредитной ставки на конкурсных условиях", - уточнил Медведев.
Во-вторых, это использование в полном объеме институтов развития.
В-третьих, выполнение тех решений, которые уже принимались ранее. К таковым первый вице-премьер отнес предложения Союза машиностроителей относительно подготовки квалифицированных кадров, проведения ежегодного конкурса на лучшего специалиста по профессии, создания отраслевых систем повышения квалификации руководящих работников и специалистов.
В этой связи первый вице-премьер напомнил о возможности использования механизмов государственно-частного партнерства в области образования.
"Я думаю, что мы такое государственно-частное партнерство вполне способны создать, нужно только правильным образом очертить его контуры и найти организационную форму, - пояснил Медведев. - С участием Союза машиностроителей рассмотреть вопрос о подготовке концепции государственного профессионального образования, в том числе в области машиностроения. И такая программа сейчас готовится".
Что касается высшего образования, то, по словам Медведева, здесь тоже ситуация непростая, но речь может идти о "переориентации некого набора специальностей и количества бюджетных мест по основным инженерным профессиям".
"Надо вернуться к нормальному инженерному образованию, но сделать это на новой базе, - сказал он, добавив, что поддерживает, в частности, идею создания комплексных региональных учебных центров.
И последнее, по словам Медведева, - это предложение Союза машиностроителей об участии градообразующих машиностроительных предприятий в реализации экспериментальных инвестиционных проектов комплексного освоения территорий и пилотных проектов комплексной жилищной застройки.
Дмитрий Медведев пообещал также рассмотреть предложение президента Удмуртии Александра Волкова относительно создания особых промышленных зон. "Если вы посчитаете, что такого рода зоны можно создавать, в них есть экономический потенциал и система преференций, которая будет даваться в этом случае, сработает, то эту идею мы сможем рассмотреть и на правительстве", - сказал первый вице-премьер.
Также, по его мнению, не надо забывать об инвестпроектах, "о повышении их значимости и в то же время уменьшении размера, при котором в такой проект могут "заходить" предприятия и регионы". "Вопрос в том, чтобы создавался полноценный проект, причем с учетом той территориальной составляющей, которая используется", - уточнил он.
"У нас есть все условия для создания нового конкурентоспособного сильного российского машиностроения", - заключил первый вице-премьер, передает ИТАР-ТАСС.
Обсудить новость на Форуме