12:30 11.07.2007 | Все новости раздела "Единая Россия"
Новые морские ворота России
 |
В совещании приняли представители Министерства транспорта, Министерства экономического развития и торговли, Администрации Краснодарского края, делегация из Южной Кореи, директор ОАО "Морской порт Тамань" Петр Паринов.
Заместитель Секретаря Президиума Генерального совета партии "Единая Россия", заместитель Председателя Государственной Думы Владимир Катренко:
- Россия находится на том уровне экономического развития, который позволяет поставить вопрос о восстановлении статуса великой морской державы. Одним из важных этапов этого амбициозного проекта станет строительство нового черноморского порта "Тамань", одного из крупнейших в стране.
Напомню, что Президент РФ Владимир Путин в ежегодном Послании Федеральному Собранию поставил вопрос о строительстве второй нитки Волго-Донского канала с выходом в порт Тамань на Черном море.
Порт Тамань сможет принимать суда грузоподъемностью до 100 тысяч тонн и имеет все шансы стать одним из главных сухогрузных портов в России. Тем более что Правительство РФ намерено включить строительство данного морского порта в федеральную целевую программу развития транспортной отрасли на 2010-2015 годы. Стратегия развития морской деятельности, работа над которой сейчас завершается в Министерстве транспорта РФ, рассчитана до 2020 года.
Место для этого строительства выбрано не случайно. Дело в том, что с развалом Советского Союза многие порты на Черном море отошли к Украине и Грузии. Тех же, что остались, включая крупный Новороссийский порт, явно не хватает, они и раньше работали с перегрузкой. Юг России испытывает явный дефицит портовых мощностей.
Ввод в эксплуатацию порта Тамань позволит обеспечить возрастающие потребности государства и частных компаний во внешнеторговых и транзитных перевозках.
Морской глубоководный незамерзающий круглогодичный порт Тамань должен стать новыми морскими воротами России.
В случае успешной реализации проекта, повысится конкурентоспособность транспортной системы и транзитного потенциала страны, интеграция России в систему международных транспортных коридоров, улучшится инвестиционный климат в регионе, будут созданы новые рабочие места, построены новые автомобильные и железные дороги общего пользования, что положительно повлияет на динамику социально-экономического развития Южного Федерального округа.
Обсудить новость на Форуме