18:00 30.10.2008 | Все новости раздела "Единая Россия"
Охранять российские границы будут беспилотники
 |
По их словам, в зависимости от типа решаемых задач в разных климатических и физико-географических условиях "мы условно разделили БЛА на четыре типа и ознакомились с двумя из них". В частности, пограничники ознакомились с характеристиками аппаратов легкого класса типа ZALA и провели их демонстрационные полеты. Эти БЛА разработки ижевской компании "Беспилотные системы" могут использоваться "для вскрытия обстановки на равнинном участке границы".
Кроме того, в интересах ПС ФСБ России в течение года проводились полеты беспилотного комплекса "Дозор", разработанного санкт-петербургской компанией "Транзас". Как отметили представители погранслужбы, эти аппараты "наиболее близки по характеристикам к требуемым, в частности, для выполнения длительного полета на дальние расстояния на большой высоте".
Два других класса БЛА пока остались "неохваченными". "Мы пока не нашли интересующие нас аппараты двух других классов, и представители российской промышленности к нам с реальными предложениями не вышли", - пояснили представители погранслужбы.
Как сообщили АРМС-ТАСС на стенде компании "Кронштадт" /СП "Транзас", "Рособоронэкспорт" и "Оборонпром"/, беспилотный комплекс круглосуточного и всепогодного применения "Дозор" включает три БЛА и наземный пункт управления на базе автомобиля "Ленд Ровер". Каждый беспилотный аппарат способен находиться в воздухе до 8 часов, его масса составляет 75 кг, полезная нагрузка /ПН/ 15 кг, дальность полета 900 км, боевой радиус применения 450 км.
ПН включает оптико-тепловизорную систему. Фотокамера типа "Кэнон" с разрешением 13 мП обеспечивает фотосъемку высокого разрешения на высоте до 3 тыс м.
Как отметили в "Кронштадте", полеты БЛА комплекса "Дозор" в интересах ПС ФСБ проводились в разное время года в том числе в условиях горной местности.
В октябре 2007 года комплекс "Дозор" демонстрировался на российско-казахстанском саммите в Новосибирске и вызвал большой интерес.
Обсудить новость на Форуме