14:01 16.04.2013 | Все новости раздела "Единая Россия"
Игошин назвал преимущества государственно-частного партнерства
Сегодняшнее заседание Экспертного совета было посвящено двум ключевым вопросам инфраструктурного развития. Об этом проинформировал ER.RU во вторник, 16 апреля, член Генерального совета «Единой России», член комитета Госдумы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству Игорь Игошин.
«Первый из них связан с выделением необходимой для строительства так называемых «линейных объектов», т.е. коммуникаций, земли. Пока это колоссальная проблема, чрезвычайно затрудняющая развитие инфраструктуры. В дорожном строительстве, например, на выкуп земли нередко приходится более половины стоимости объекта, а процедура занимает до 5 лет. Нередко это связано и со злоупотреблениями местных властей и близких к ним компаний», - отметил депутат.
Он пояснил, что гражданское законодательство содержит понятие сервитута, т.е. права ограниченного пользования земельным участком. По оценкам экспертов, возведение линейных объектов на условиях сервитута могло бы устранить множество проблем. Как считают специалисты, во многих случаях это могло бы сократить время, необходимое для оформления нужных участков, до 3-х месяцев. При этом стоимость могла бы снизиться на порядок – в 12 раз.
«Поэтому сегодня на заседание Экспертного совета был вынесен проект поправок в статью 274 Гражданского кодекса, предполагающих совершенствование понятия сервитута. Я очень надеюсь, что специалисты после их изучения смогут дать им позитивную оценку», - сказал Игошин.
«Второй вопрос связан с законопроектом «Об основах государственно-частного партнёрства», внесенным в Госдуму правительством. Очевидно – и об этом сейчас говорят многие – что у этого документа пока есть недостатки. Например, высказываются обоснованные опасения, что недобросовестные госзаказчики станут использовать закон о ГЧП, чтобы вывести некоторые сделки из-под действия законодательства о госзакупках – очевидно, не без выгоды для себя», - уточнил парламентарий.
«В то же время многие эксперты нашего совета убеждены: если эти недостатки будут устранены, то на практике может получиться интересный механизм развития инфраструктуры – именно на основе государственно-частного партнерства. Поэтому депутаты комитета Госдумы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству обязательно будут такую работу вести», - заключил Игошин.
Обсудить новость на Форуме